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用实力打造经典好声 丰田汉兰达音响改装德国彩虹SL-6.2

时间:2020-06-19 15:51:28

对丰田汉兰达车主来说汽车已经不仅仅是代步工具,汽车可以说是车主另外一个家,一个没有柴米油盐,没有家长里短的独处空间,在这个空间里,音乐是车主唯一的喜爱,可以说是挚爱,车主觉得开心时听上一曲,那是别样的享受,烦恼时,通过音乐发泄出去,但原车音响系统对车主来说没办法表达音乐情感。之后,看了很多经典的丰田汉兰达改装案例,觉得十分精彩,决定进行一个大系统音响改装。


改装车型——丰田汉兰达

1.改装车型——丰田汉兰达.JPG


丰田汉兰达汽车音响改装配置:

音源:BT蓝牙模块

DSP处理器:力库808

前声场:德国彩虹SL-6.2两分频

后声场:意大利史泰格MS650同轴

喇叭功放:意大利史泰格QM75.4

低音功放:意大利史泰格DST850DⅡ

低音喇叭:德国艾索特HE10

电源线:罗马战神

喇叭线:罗马战神

四门隔音:GT


音响器材合影

2.音响器材合影.JPG


首先用GT隔音材料针对门板进行双层隔音,让声场喇叭不受风噪干扰,表现得更加出色;作为主声场车主喜欢德国彩虹SL-6.2两分频的彩虹之声,它的高音单元使用了26芯的大音圈高音,音乐的高频部分清晰细腻;中低音单元使用了特殊涂层的铝制音盆,让音乐在中低音部分音色饱满、清脆、富有弹性;且罗马战神喇叭线的加入,它拥有高级编制尼龙织网外被更好的保护线身,多层屏蔽材料主动阻隔外界干扰,高纯度POF玻璃光纤芯导体音质无损传输,让德国彩虹音色更加丰富饱满。


德国彩虹SL-6.2高音安装在仪表台两侧

3.德国彩虹SL-6.2高音安装在仪表台两侧.JPG


德国彩虹SL-6.2中低音安装在前门板

4.德国彩虹SL-6.2中低音安装在前门板.JPG


德国彩虹SL-6.2中低音安装近照

5.德国彩虹SL-6.2中低音安装近照.JPG


分频器对套装喇叭音质的好坏至关重要。功放输出的音乐信号必须经过分频器中的各滤波元件处理,让各单元特定频率的信号通过,能有效地修饰喇叭单元的不同特性,优化组合,使得各单元扬长避短,淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能,使各频段的频响变得平滑、声像相位准确,才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍,明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。


德国彩虹SL-6.2分频器接线细节

5-1德国彩虹SL-6.2分频器接线细节.JPG


后声场搭配一对意大利史泰格MS650同轴喇叭,辅助前声场,可以将前声场喇叭的优势发挥到最大,丰富音乐的表现形式,同时让后排的乘客也能聆听到动人的旋律。


意大利史泰格MS650同轴喇叭安装在后门板

6.意大利史泰格MS650同轴喇叭安装在后门板.JPG


意大利史泰格MS650同轴喇叭安装十分牢固


7.意大利史泰格MS650同轴喇叭安装十分牢固.JPG

由于丰田汉兰达原车主机做工较差,解析力也不是很理想,所以我们的改装师加入了一台可以兼容几乎目前所有音乐格式,同时还能实现无损安装的BT蓝牙模块,并增加一台力库808 DSP处理器对其输出的音频信号再优化提升,同时自动修复音响系统中的不足之处,让车主聆听到更高品质的音乐。


稳定的功率供给,是出色音响品质保障的基本前提。根据声场喇叭的额定功率及声音特点,搭配一台意大利史泰格QM75.4功放推动前后声场喇叭,让每个喇叭单元都能释放最佳音质效果。


功放、处理器安装效果

8.功放、处理器安装效果.JPG


一套完整的音响系统,自然少不了低音的参与,就像一个乐队,少了鼓手,还如何有节奏?用一只德国艾索特HE10超低音搭配意大利史泰格DST850DⅡ功放助阵,可以有效弥补原车低频的不足,让音乐的表现更富有激情和震撼力,即便是听大动态的音乐,也不会出现丝毫的失真;倒模在尾箱侧壁,考验了改装师的改装功底,复原后,既节省空间又能提升整个尾箱档次。


德国艾索特HE10超低音倒模在尾箱侧壁复原

9.德国艾索特HE10超低音安装在尾箱侧壁复原.JPG


系统点评:

追求好音乐,为车内营造良好听音环境,专业安装器材,将好声音搬到车上。汽车音响改装与车价无关,自己喜欢就好,闲暇时光享受美妙音乐给我们带来的那一份舒适与宁静;从这一系列的器材搭配、安装都能感受到规范、细致的服务,一切都以车主的需求为第一位,用心打造每一台车的音响系统,给车主带来别样的音质享受。

凯力网络案例最后放图.jpg

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