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工艺与器材碰撞出发烧人声 丰田陆地巡洋舰音响改装丹拿342

时间:2020-06-16 16:57:28

今天介绍的这位丰田陆地巡洋舰的车主无论是旅游,还是上下班,他都喜欢听听人声音乐。但是原车音响效果实在太差了,根本实现不了人声重放,现在市场上的车型,无论是高配还是低配,原车音响的音质效果都是普遍的平淡无味,一般都满足不了爱听音乐的车主们。


改装车型——丰田陆地巡洋舰

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配置清单:

主机:麦景图+歌航H1

前声场:丹拿342三分频

后声场:丹拿372三分频

低音:法国劲浪

处理器:意大利欧迪臣BitOneHD

功放:美国深渊 三台

隔音:欧州进口赛伦科特

线材:雷歌+JlB

隔音材料:欧洲赛伦科特


每一件器材都有它原本的独特风格,想要各个器材的搭配呈现出融合的状态,需要非常专业的改装搭配和调试功底。丰田陆地巡洋舰在升级音响前,师傅首先对汽车的噪音问题进行专业分析,随后进行了全车专业的隔音施工,使用欧州进口赛伦科特对底盘、顶棚及引擎盖进行隔音降噪处理,在降低各种噪音的同时,为即将升级的喇叭营造一个良好的发音环境。


使用赛伦科特隔音材料对全车进行隔音处理

2 使用赛伦科特隔音材料对全车进行隔音处理.jpg


顶棚止震处理,有效抑制共振产生

3 顶棚止震处理,有效抑制共振产生.jpg


引擎盖第一层止震,可以减少发动机引起的共振传入车厢

4 引擎盖第一层止震,可以减少发动机引起的共振传入车厢_看图王.jpg


引擎盖第二层隔音,有效隔绝发动机产生的热量,保护漆面

5 引擎盖第二层隔音,有效隔绝发动机产生的热量,保护漆面.jpg


纯粹原音,如临现场一直是丹拿的代名词,这套342三分频高频清晰透明,且透而不干;中频质感纯净、绵密同时具有如高频般清澈的透明度;中低频富有冲击力还有强劲的动态。原车原位安装中低音喇叭,高音和中音喇叭设计倒模安装在A柱上,A柱是安装中音和高音最理想的位置,无论是坐在前排驾驶座或副驾驶座,左右两边A柱和人耳之间都没有任何障碍物,信号可以直接、完整地传到耳中;安装高度上和人耳接近等高,能够让音乐声场保持在合理的水平高度。


前门隔音,为丹拿342中低音喇叭创造良好的发声环境

6 前门隔音,为丹拿342中低音喇叭创造良好的发声环境.jpg


丹拿342中低音喇叭的安装近照

7 丹拿342中低音喇叭的安装近照.jpg


丹拿342高音和中音喇叭倒模装在A柱

8 丹拿342高音和中音喇叭倒模装在A柱.jpg


后声场升级一套丹拿372三分频进行辅助,它在人声的表现上也是游刃有余,质感和密度感和前声场完美融合,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现。


后声场丹拿372中低音喇叭的安装近照

9 后声场丹拿372中低音喇叭的安装近照.jpg


门板复原效果图

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在音源方面的升级,一台麦景图+歌航H1主机的完美融合安装,确保数字音频信息的处理;意大利欧迪臣BitOneHD处理器的加入,对主机输出信号进行过滤和优化,加倍提升声音效果。前后声场均升级一套丹拿三分频喇叭,对功率的要求是非常高的,搭配三台美国深渊功放,充足的功率供给,强大的解析力和控制力可以使信号有最纯净的输出,喇叭的发声更加有力。根据尾箱大小定制专属的隔板将功放和处理器等器材规整地布置在尾箱,做好接线和布线工作,在复原尾箱后,完全不占用任何储物空间。


麦景图+歌航H1主机的安装与中控台内饰十分融合

10-1 麦景图+歌航H1主机的安装与中控台内饰十分融合.jpg


根据尾箱大小,定制相应的隔板安装功放和处理器等器材

11 根据尾箱大小,定制相应的隔板安装功放和处理器等器材.jpg


尾箱器材的安装及复原图

12 尾箱器材的安装及复原图.jpg


总结:

丰田陆地巡洋舰此次音响升级可谓是发烧级别的,前后均升级一套丹拿三分频喇叭,对音乐的还原重现效果更佳逼真、细腻。再加入一只超低音,使音乐的整体表现更富有激情和震撼力,使音乐保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。

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