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极致之音 丰田普拉多音响改装意大利史泰格SE650C三分频

时间:2020-06-19 15:39:22

汽车音响改装在目前的趋势下已经是一种潮流存在!越来越多的车主会长时间待在车上,待在这个只属于自己的狭小空间里,对于资深的汽车音响爱好者丰田普拉多车主来说,音响改装不仅要有高端音响的音质,安装工艺方面也是十分重要的一环。而我们一直主打“时尚、简约”的A柱倒模、尾箱工艺,正是车主所需要的。


改装车型——丰田普拉多

1.改装车型——丰田普拉多.JPG


丰田普拉多汽车音响改装配置:

主机:飞歌黄金X1

前声场:意大利史泰格SE650C三分频

后声场:意大利史泰格MS650同轴

喇叭功放:力库606 两台

处理器:日本阿尔派PXE-0850S

超低音:捷力

线材:罗马战神铁甲勇士光纤线IMP-3915

四门隔音:GT100%环保隔音


改装器材合影


音源方面:更换一台飞歌黄金X1主机,硬件出色,配置4核高性能处理器,配合2G高速运行内存和32G存储空间,预留SPDIF光纤音频输出接口、重低音音频输出接口,AUX input外部音视频输入,拓展性强;再搭配一台日本阿尔派PXE-0850S音频处理器,同时支持同轴输入和光纤输出,对于消费者来言,一款设备同时支持两种信号输入,有了 更多的选择来搭配适合自己的系统;蓝牙模块独立外置,强大的抗干扰能力,排除各种杂音,断音,持续保证蓝牙音乐的播放能力。


提到了光纤输出,在此告诉大家:无论你的音源是阿尔派,还是歌航、亦或是BT蓝牙数字转盘,只要您的音响系统主机有光纤输出,都值得您为它选择一条高品质的光纤线,比如这次车主选择的100%意大利原装进口罗马战神光纤线IMP-3915,拥有高级编制尼龙织网外被更好的保护线身,多层屏蔽材料主动阻隔外界干扰,高纯度POF玻璃光纤芯导体音质无损传输,音色丰富饱满,镀金铜接头优良的传输媒介,防腐蚀,耐拔插,高档合金外壳耐腐蚀,硬度高;能直观的感受到声音的通透性且不失声音厚度,榨干系统每一分价值,耳听为实,让您一改对光纤单薄的看法。


前声场选择意大利史泰格SE650C三分频,高音和中音采用A柱倒模安装方式,尺寸刚刚合适,不挡视野,而且音乐声场也宽阔,定位也更精准!中低音喇叭安装在前门板原位,都经过两次密封、减震以及防水的处理,以便于喇叭更好的发挥音质,延长喇叭使用寿命!


意大利史泰格SE650C高音、中音倒模在A柱

3.意大利史泰格SE650C高音、中音倒模在A柱.JPG


意大利史泰格SE650C中低音安装在前门板


4.意大利史泰格SE650C中低音安装在前门板.JPG

意大利史泰格SE650C中低音安装近照

5.意大利史泰格SE650C中低音安装近照.JPG


后声场意大利史泰格MS650同轴喇叭安装在原车位,不会对汽车的原有线路做任何的改动;还原度极高,音色清晰亮丽,非常有质感,而且对音乐细节的体现毫不折扣,层次感、空间感尤为突出,给车主带来舒适自然的音乐生活。


意大利史泰格MS650同轴喇叭安装在后门板

6.意大利史泰格MS650同轴喇叭安装在后门板.JPG


意大利史泰格MS650同轴喇叭安装特写

7.意大利史泰格MS650同轴喇叭安装特写.JPG


改装师傅根据尾箱、音响器材尺寸,巧妙的设计一个保护框体,将两台推动声场喇叭的力库606功放和日本阿尔派PXE-0850S音频处理器合理安装在保护框体内;这是十分考究专业店家的技术以及审美,没有丰富的改装经验,是做不出此效果的。


改装师针对尾箱器材安装进行测量合理分布

8.改装师针对尾箱器材安装进行测量合理分布.JPG

尾箱器材安装简洁,美观

9尾箱器材安装简洁,美观.JPG


超低音选用了美国捷力,捷力的低音以澎湃激情著称,低频音域跨度大,特性平坦,“冲击力强,声音低沉而富有激情,听起来强劲而豪爽”它所营造出来的音乐氛围非常带感,舞台感和空间感尤为强烈!


捷力超低音安装在尾箱侧壁空隙位

10.捷力超低音安装在尾箱侧壁空隙位.JPG

系统点评:

改装完成后,这音乐一放,那质感尤为让人惊艳,那效果真的如临现场般,浓厚的音乐汽车弥漫着整个车厢氛围,无论从车内哪个角度都能聆听到极致之音!高端音响的音质果然传神,用“绝了”来形容毫不夸张。

凯力网络案例最后放图.jpg

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