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轻松驾驭每一种不同的风格 大众新途锐音响改装丹拿236

时间:2020-06-18 16:46:21

改装道路千万条,对于汽车音响改装来说其实远没有车友顾虑的复杂,近年越发普遍的无损改装和简装,都能带来更专业优秀的声音表现,大众新途锐车主在团队的带领下,获得了一套非常耐听的音响系统。


改装车型——大众新途锐

1改装车型——大众新途锐.JPG


大众新途锐音响配置:

前声场:丹拿236两分频

后声场:丹拿236两分频

中音:丹拿MF171 两只

功放:骇客ST-6XSQ

DSP:优美声6TO8

电容:Cranoe Voice 一法拉电容

低音:诗芬尼S8备胎低音

四门隔音:StP小炸弹+GT150棉


改装器材合影

2改装器材合影.JPG


大众新途锐的原车车门实际上是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,会严重影响到喇叭的音质。所以改装师先用StP小炸弹,对前后门板做了双层隔音处理,减少了风噪和路噪的传入,防止车门共振,再用GT150棉对门板饰盖进行第三层吸音处理,为音响器材提供一个良好的工作环境。


原车前门板结构

3.原车前门板结构.JPG


原车后门板结构

3-1原车后门板结构.JPG


前门板StP小炸弹第一层隔音

4。前门板StP小炸弹第一层隔音.JPG


后门板StP小炸弹第一层隔音

5后门板StP小炸弹第一层隔音.JPG


前门板双层StP小炸弹隔音效果

6前门板双层StP小炸弹隔音效果.JPG


后门板双层StP小炸弹隔音效果

7后门板双层StP小炸弹隔音效果.JPG


门板饰盖使用GT150棉做第三层吸音处理

8门板饰盖使用GT150棉做第三层吸音处理.JPG


大众新途锐原车所使用的喇叭均是最低级的,做工和用料都非常差的纸盆喇叭,且没有配置功放等器材,声音浑浊无力,没有表现力,听音时十分烦杂。


丹拿236高音正反面(下)与原车高音对比

9丹拿236高音正反面(下)与原车高音对比.JPG


丹拿236中低音正反面(下)与原车中低音对比

10。丹拿236中低音正反面(下)与原车中低音对比.JPG


前后声场都选择加装丹拿40周年236两分频喇叭,其声音背景干净细腻,中高频音域广阔丰富,准确细腻平衡而又显大气,无论是音乐的层次感,各频段清晰自然,富有层次感。前声场再加入两只丹拿MF171中音,就形成了一套组合三分频系统,为什么要加入中音呢?因为我们所听到得大部分流行音乐,人声独唱音乐都是来自于中频,而中频也是人耳听到最舒服的频段,所以,搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择!三分频比两分频更细分了,分成了高音、中音及中低音共三个频段,分别由两对高音、两对中音及两对中低音喇叭重现。


丹拿236高音背部安装细节

10-1丹拿236高音背部安装细节.jpg


加入木垫圈的丹拿MF171中音安装近照

10-2加入木垫圈的丹拿MF171中音安装效果.JPG


丹拿236中低音、丹拿MF171中音安装在前门板效果

11。丹拿236中低音、丹拿MF171中音安装在前门板效果.JPG


丹拿236中低音安装在后门板效果

11-1丹拿236中低音安装在后门板效果.JPG


加入防水罩的丹拿236中低音安装近照

12加入防水罩的丹拿236中低音安装近照.JPG


音频端添加一台优美声6TO8 DSP,经过音频处理后,音乐在复杂的汽车内部环境中得到很好的还原,无论在车内哪个位置,都能即时享受到高保真的精湛声音,感受360度环绕包围的震撼体验!为了增加音乐的真实性和立体感,我们的技师为音响系统添加了一只诗芬尼S8备胎低音,将其安装在备胎中央刚好合适,有效节省了尾箱的储物空间。骇客ST-6XSQ功放也安装在尾箱,为喇叭提供充足的功率支持,让声音更加悦耳,节奏感更好。


超低音和尾箱器材的安装布局

13超低音和尾箱器材的安装布局.jpg


在汽车音响系统中,电容能让信号在电路中的损失最小化,间接的达到可以使中音区部分表现饱满;高音部分声音通透性更好,声音更更明亮,使其低音部分更充实而富有弹性,对汽车音响音质的提升具有不可替代的作用,最后决定加入Cranoe Voice 一法拉电容来满足这个需求。


系统点评:

改装后的大众新途锐对人声的还原与真实感表现得淋漓尽致,细节通透,人声丰满圆润,耐听自然的人声,宽广真实的低频延伸而深深吸引车主。将每一种不同的风格都演绎的非常出色,车主对升级后的音质非常满意。

凯力网络案例最后放图.jpg

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