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“毫发无损”的隔音工程 丰田皇冠全车隔音改装大白鲨

时间:2020-06-16 16:55:33

丰田皇冠的原车隔音系统被制造商层层“压榨”,最后造成原车隔音效果十分平庸。汽车在行驶时,各种噪音乱窜,在车厢内不断回荡,影响着驾驶体验。不但如此,这辆皇冠车内还散发着阵阵令人反感的恶臭,令车主十分苦恼。为了获得安静清新的车厢环境,隔音除臭是车主的必经之路。当然,想要得到最佳的隔音效果以及让爱车“毫发无伤”,由专业且经验丰富的改装店家施工是必须的。


改装车型——丰田皇冠

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丰田皇冠隔音升级方案:

隔音部位:门板、仪表台、引擎盖、U型槽、底盘、尾箱、轮毂

隔音材料:大白鲨止震板、大白鲨吸音棉


隔音材料选择的是大白鲨,绿色环保、安全无异味,加上优秀的隔音止震效果以及轻量化特点,成为众车主热烈追捧的品牌。


原车四门仅有一层塑料薄膜作为隔音,隔音效果差

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原车门板的钣金显得十分单薄

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门板饰盖同样没有任何隔音处理

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对于门板传入的风噪和部件钣金震动产生的噪音,想要得到很好地解决,改装师采用了三层的高标准施工。在门板内层黏贴上大白鲨止震板,达到增强钣金的作用;第二层整张铺上止震板,对大孔洞及小缝隙进行密封,起到密封作用;第三层吸音处理,是在门板饰盖上粘贴大白鲨吸音棉,吸收多余的杂音,提高隔音降噪效果。


门板内层止震使用大白鲨止震板

5 门板内层止震使用大白鲨止震板.jpg


门板外层隔音使用大白鲨止震板

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门板饰盖粘贴大白鲨吸音棉,提高隔音降噪效果

7 门板饰盖粘贴大白鲨吸音棉,提高隔音降噪效果.jpg


掀掉仪表台饰板以后,刺鼻的恶臭立刻扑面而来,映入眼帘的则是黑乎乎的黑心棉和沥青材料。在正式隔音前,先将“噪音源”全部清除干净,除去异味的根源。清除劣质隔音材料后,相当于瓦解噪音的屏障,发动机快速运转时产生的机械噪音和热量很容易通过仪表台传入车厢内部,所以师傅使用大白鲨隔音材料对仪表台重新进行隔音。第一层进行止振处理,有效减少发动机引起的共振;第二层进行密封和隔热处理,使隔音效果更加理想。


除了仪表台隔音外,引擎盖和U型槽隔音也是抑制发动机引起的共振的有效途径。重重噪音屏障,彻底消除发动机引起的共振。


清除仪表台位置的发臭隔音材料,做好清洁,准备展开隔音

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仪表台使用大白鲨止震板进行止震处理,有效抑制低频共振及发动机噪音

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仪表台第二层隔音使用大白鲨吸音棉进行吸音处理,有效提高降噪效果

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没有任何隔音的引擎盖和U型槽也是发动机噪音的传播路径


引擎盖、U型槽隔音,可以减少发动机引起的共振传入车厢



隔音、隔热性能取决于隔音材料,但是劣质的隔音材料经过长时间的高温接触,难免会发生质变。丰田皇冠底盘上的沥青材料产生大量的异味,并含着许多甲醇一起挥发出来,严重影响到车主的健康。因此改装师将底盘上的沥青材料清除干净,使用大白鲨止震板进行第一层止震,增强钣金的刚性和抑制震动;第二层使用大白鲨吸音棉进行密封和消音,形成一道防护线,将从底盘传入的路噪和胎噪及其他的低频噪音全部隔绝在外。


全面清除底盘上的沥青材料,根除异味来源

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底盘第一层止震,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生

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底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果

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尾箱产生的共鸣噪音和排气管噪音是十分明显的,尾箱和轮毂使用大白鲨隔音材料进行双层施工,让尾箱变得更加“结实”,达到较好的隔音降噪效果。


尾箱及轮毂双层止震隔音,减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声

18 尾箱及轮毂双层止震隔音,减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声.JPG


总结:

隔音施工完成后的丰田皇冠,车厢内的异味立刻消失不见,而且隔音效果也得到了一定的提升。车主不仅拥有了清爽的驾乘环境,也摆脱了机械噪声的干扰,用车更加舒适。

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