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还没上牌就立刻做隔音 福特隔音改装俄罗斯StP+绿静银卫士

时间:2020-06-17 16:19:01

这台福特车是车主刚从4S店提出来的,主要的用途是商务用车,所以车主对汽车隔音的要求也比较高,为了能够降低汽车在行驶时候产生的噪声,车主还没有来得及上牌,就直接来到店里,对汽车做了隔音升级工作。


改装车型——福特

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福特全车隔音升级方案:

隔音部位:门板、底盘、轮毂

隔音材料:俄罗斯StP+绿静银卫士


车门是风噪的主要传播途径,为了降低风噪的传入,改装技师使用绿静隔音材料,对汽车的门板做了认真的隔音处理,这不仅有效的降低了风噪的传入,同时也有效的减少了门板自身产生的振动噪声。


车门使用绿静止震板进行隔音减震,增强钣金刚性,避免风噪的窜入

2 车门使用绿静止震板进行隔音减震,增强钣金刚性,避免风噪的窜入.jpg


底盘是汽车共振产生的主要部位之一,其中以仪表台下方为甚。因此改装技师使用俄罗斯StP隔音材料,对福特的仪表台下方做了重点的止振处理,然后又使用绿静止振材料对汽车的底盘做了全面的减震处理。为了使得止振的效果更加明显,改装技师还使用绿静吸音棉和STP吸音棉对汽车的底盘做了密封处理。


仪表台下方使用STP止震板进行第一层隔音处理

3 仪表台下方使用STP止震板进行第一层隔音处理.jpg


仪表台下方第二层隔音使用绿静材料进行密封处理

3-1仪表台下方第二层隔音使用绿静材料进行密封处理.jpg


底盘第一层隔音使用绿静银卫士,有效隔音减震,增强钣金刚性

4 底盘第一层隔音使用绿静银卫士,有效隔音减震,增强钣金刚性.jpg


底盘第二层隔音处理,有效对其部位进行密封

5 底盘第二层隔音处理,有效对其部位进行密封.jpg


每个改装师都在认真施工中

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原车的轮毂未作任何有效隔音处理。这就让路噪和胎噪可以趁虚而入。使用绿静隔音材料,对汽车的轮毂做了认真的隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪和路噪的传入。


光秃秃的轮毂,容易让路噪和胎噪趁虚而入

6 光秃秃的轮毂,容易让路噪和胎噪趁虚而入.jpg


轮毂进行隔音止震处理,增强钣金刚性

总结:

改装技师施工手法细腻到位,为了不留任何隔音死角改装技师还特意做了认真的检查,也正是因为如此,才将福特产生的各类噪声降低到了最小,从而提升了汽车的舒适性。

凯力网络案例最后放图.jpg

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