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无需再抱怨马自达噪音大 马自达6隔音改装绿静隔音

时间:2020-06-17 16:04:50

马自达6车主经常在一些专业的汽车论坛经常会有车友抱怨马自达噪音比较大,一开始不以为然,现在这车也开了有好几年了,噪音是越来越严重了,经常搞得自己烦躁郁闷,疫情期间,刚好自己也不是很忙,咨询了几家专业隔音改装店,认为我们改装团队给出的方案以及价格预算都蛮符合自己的要求,干脆就在这把全车隔音做了。


改装车型——马自达6

1 改装车型——马自达6.jpg


马自达6隔音升级方案:

隔音部位:全车

隔音材料:绿静


汽车隔音是什么原理?通过止震、吸音材料配合,将噪音频段能量转化,使车厢内的环境更加安静。隔音后能造就密封性能十足的环境,不仅减少了外界噪音传入,也能有效抑制车体产生的噪音,为车主营造一个更加舒适的驾车环境和听音环境。


施工前对车身做好防护措施

3 施工前对车身做好防护措施.jpg


汽车在行驶的时候,底盘和尾箱会产生较大的低频共振和共鸣噪声。所以我们的技师先使用绿静隔音减震胶对底盘和尾箱做了第一层的止震处理,然后又使用绿静吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理。为了使得止震效果更为彻底,我们的技师还特意对引擎盖也做了隔音止震。


底盘第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生

底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果

尾箱第一层隔音,有效抑制共鸣噪声的产生

7 尾箱第一层隔音,有效抑制共振的产生.jpg


引擎盖隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢

7-1 引擎盖隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢.jpg

除此之外,汽车在行驶的时候还会产生较大的胎噪和路噪。所以我们的技师,使用绿静隔音材料分别对轮毂和轮弧做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,有效减少了胎噪和路噪的传入。


轮毂及轮弧的隔音,可以有效切断胎噪的传播途径


总结:

中国市场隔音材料品牌诸多,请各位车友选择慎重,请尽量选择环保隔音材料,选择年代已久的品牌售后有保障,最关键要选择好专业的服务隔音施工店,这次选择做绿静全车隔音是一个很明智的选择。

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